美国交通运输部（USDOT）在社交媒体上疯传将采用 Hedera 后，HBAR 价格下跌了 2.14%。相关帖子提及一项包含 Hedera 名称的专利，但 USDOT 与 Hedera 均未宣布任何与 USDOT 注册车辆相关的整合计划。
专利提及演变为采用声明：有帖子称 USDOT 正在整合 Hedera，用于超过 3 亿辆车辆的支付与结算。该说法可追溯到一份与 USDOT 官员相关的专利申请（US20250378436A1）。专利提出了一个全国性系统，用于在行驶过程中按距离缴税。虽然其中指出 Hedera 是此类系统中可实现支付的技术之一，但这并不意味着 USDOT 已选择并部署该网络。专利申请通常在解释构想如何实现时会描述多种可能技术，但并不会确认政府机构计划构建或采购所提议系统。截至发稿时，USDOT、Hedera 或 Hedera 委员会均未发布匹配公告。
HBAR 价格仍低于阻力位：在撰写本文时，HBAR 交易价格为 0.08014 美元，早些时候触及日内高点 0.08293 美元，随后回落，使代币录得 2.14% 跌幅。此次回落显示买家在 0.082–0.085 美元区间仍面临压力。HBAR 需突破该区域并企稳，才更有可能向 0.09 美元强劲复苏。该代币已从 8 月近 0.065 美元低点回升，最新下跌中断了复苏势头但尚未抹去涨幅。
来源：TradingView
若抛售持续，买家首先将关注约 0.075 美元关口；若跌破该位，则将暴露 0.07 美元，然后是 8 月低点附近的 0.065 美元。然而，交易仍呈现失衡，双方均无优势，在没有官方确认的突破或消息支撑反弹的情况下，涨至 0.10 美元希望渺茫。
总结：HBAR 在日内高点 0.08293 美元后下跌 2.14%，因 0.082–0.085 美元阻力区间守住。专利中提及 Hedera 并不意味着 USDOT 已采用或部署该网络。